Novinky - Pochopenie rozmerov dráhy a výhod pogumovaných dráhových oválov pre športový výkon

Atletické dráhy zohrávajú kľúčovú úlohu v širokej škále športových a pohybových aktivít. Či už ide o profesionálne súťaže alebo spoločenské podujatia, dizajn a materiál povrchu trate priamo ovplyvňujú výkon, bezpečnosť a životnosť. V tomto článku sa ponoríme do štandardných rozmerov atletickej dráhy, preskúmame vlastnosti apogumovaný dráhový ovála zdôrazňujú dôležitosť správneho dizajnu jazdných pruhov pri zabezpečovaní optimálnych podmienok pre športovcov. Všetky tieto témy sú ústredné pre našu odbornosť v NWT Sports, kde sa špecializujeme na vytváranie povrchov tratí prémiovej kvality.

Koľko metrov má dráha?

Bežná otázka, ktorú dostávame v NWT Sports, je:Koľko metrov má trať?“ Štandardná bežecká dráha používaná vo väčšine atletických súťaží, vrátane olympijských hier, meria na dĺžku 400 metrov. Táto vzdialenosť sa meria pozdĺž najvnútornejšieho pruhu trate, pričom sleduje jej eliptický tvar. Štandardná trať pozostáva z dvoch rovnobežných priamych úsekov spojených dvoma polkruhovými zákrutami.

Pochopenie presnej dĺžky trate je nevyhnutné pre športovcov aj trénerov, pretože priamo ovplyvňuje plánovanie a tempo tréningov. Napríklad čas na kolo bežca na štandardnej 400-metrovej trati sa bude líšiť od času na kratšej alebo dlhšej trati. V NWT Sports zabezpečujeme, aby všetky trate, ktoré navrhujeme, spĺňali potrebné medzinárodné predpisy, aby športovcom poskytli najlepšie tréningové a súťažné prostredie.

Pogumované ovály dráhy: Čo sú to a prečo si ich vybrať?

Pokiaľ ide o povrch dráhy, pogumovaný dráhový ovál je jednou z najobľúbenejších možností v modernej atletike. Tieto pásy sú známe svojimi hladkými vlastnosťami, ktoré tlmia nárazy, vďaka čomu sú vynikajúcou voľbou v porovnaní s tradičnými asfaltovými alebo škvárovými pásmi.

Pogumované dráhové ovály sú vyrobené zo zmesi syntetickej gumy a polyuretánu, výsledkom čoho je vysoko odolný povrch odolný voči poveternostným vplyvom. Pogumovaný povrch poskytuje optimálnu trakciu pre športovcov, znižuje riziko zranenia tým, že absorbuje nárazy a zvyšuje celkový výkon. Či už ide o šprint alebo beh na dlhé trate, športovci profitujú z tlmiaceho efektu, ktorý znižuje stres na kĺby a svaly.

V NWT Sports sa špecializujeme na stavbu vysokokvalitných pogumovaných dráhových oválov pre rôzne miesta, vrátane športovísk, škôl a verejných parkov. Naše dráhy sú skonštruované tak, aby spĺňali medzinárodné štandardy a špecifické potreby klientov, čím zaisťujú, že každá dráha je bezpečná, odolná a pripravená na vysokovýkonné použitie.

Čo je štandardná atletická dráha?

Štandardná atletická dráha je definovaná špecifickými rozmermi a smernicami stanovenými riadiacimi orgánmi, ako je Medzinárodná asociácia atletických federácií (IAAF). Typická trať, ako už bolo spomenuté, má dĺžku 400 metrov a má 8 až 9 jazdných pruhov, každý so šírkou 1,22 metra. Priame úseky trate sú dlhé 84,39 metra, zatiaľ čo zakrivené úseky tvoria zvyšok vzdialenosti.

Štandardná atletická dráha obsahuje okrem bežeckých dráh aj plochy pre terénne podujatia, ako je skok do diaľky, skok do výšky a skok o žrdi. Tieto podujatia si vyžadujú určené zóny a zariadenia priľahlé k trati.

V NWT Sports sa zameriavame nielen na vytváranie vysokovýkonných bežeckých plôch, ale aj na zabezpečenie toho, aby každý prvok štandardnej atletickej dráhy bol navrhnutý pre maximálnu funkčnosť. Či už ide o školy, profesionálne štadióny alebo verejné zariadenia, naše dráhy sú navrhnuté tak, aby ponúkali vynikajúci výkon za každého počasia.

Farebná karta prefabrikovaných gumených bežeckých dráh

Dráhy: Dôležitosť dizajnu a rozloženia

Dráhy sú nevyhnutnou súčasťou každej atletickej dráhy a ich dizajn môže výrazne ovplyvniť výsledky pretekov a efektivitu tréningu. Každá dráha na štandardnej trati má špecifickú šírku a pri súťažiach sú športovci zvyčajne priradení k jednej dráhe, aby bežali svoje preteky. Jazdné pruhy sú očíslované zvnútra von, pričom najvnútornejší pruh má najkratšiu vzdialenosť vďaka elipsovitému dizajnu trate.

Na zabezpečenie férovosti v pretekoch sa v šprintérskych pretekoch používajú striedavé štartovacie čiary, kde musia športovci behať po zákrutách. To kompenzuje dlhšiu vzdialenosť vo vonkajších dráhach, čo umožňuje všetkým športovcom prekonať rovnakú vzdialenosť.

Správne značenie jazdných pruhov a vysokokvalitný povrch sú nevyhnutné na zníženie rizika zranenia a poskytujú športovcom jasnú cestu. NWT Sports si zakladá na tom, že zabezpečuje, aby boli naše dráhy navrhnuté tak, aby spĺňali najvyššie štandardy presnosti a bezpečnosti. Na označenie jazdných pruhov používame trvanlivé materiály odolné voči opotrebovaniu, čím zaisťujeme, že zostanú viditeľné a spoľahlivé aj po dlhšom používaní.

Výhody výberu NWT Sports pre stavbu trate

V NWT Sports chápeme dôležitosť presnosti, kvality a odolnosti pri stavbe tratí. Či už potrebujete pogumovaný dráhový ovál pre vysokovýkonný športový areál alebo štandardnú atletickú dráhu do školy, náš tím sa venuje poskytovaniu špičkových riešení. Tu je niekoľko dôvodov, prečo je NWT Sports lídrom v stavbe tratí:

1. Prispôsobené riešenia:Každý projekt prispôsobujeme špecifickým potrebám našich klientov, pričom zabezpečujeme, aby dizajn trate spĺňal regulačné normy a jedinečné požiadavky miesta konania.

2. Prémiové materiály:Naše pogumované pásy sú vyrobené z najkvalitnejších materiálov, ktoré zaisťujú dlhú životnosť, bezpečnosť a výkon za rôznych poveternostných podmienok.

3. Odborná inštalácia:Vďaka dlhoročným skúsenostiam náš inštalačný tím zaručuje, že vaša dráha bude pripravená na použitie včas a v rámci rozpočtu, bez kompromisov v kvalite.

4. Udržateľnosť:Zaviazali sme sa k praktikám šetrným k životnému prostrediu. Naše materiály sú vyberané nielen pre ich výkon, ale aj pre ich minimálny dopad na životné prostredie.

Záver

Či už vás zaujíma, „koľko metrov má trať“ alebo máte záujem o výstavbu apogumovaný dráhový oválPochopenie rozmerov, materiálov a dizajnu dráhy je rozhodujúce pre jej úspech. V NWT Sports prinášame dlhoročné skúsenosti s vytváraním svetovej triedyštandardné atletické dráhya koľajové pruhy ktoré spĺňajú najvyššie štandardy kvality a bezpečnosti. Naše dráhy sú postavené tak, aby zvýšili športový výkon a zároveň zabezpečili dlhodobú odolnosť a minimálnu údržbu.

Pre viac informácií o tom, ako vám môže NWT Sports pomôcť s výstavbou trate alebo získať cenovú ponuku pre váš ďalší projekt, nás kontaktujte ešte dnes.

Detaily prefabrikovanej gumenej bežiacej dráhy

Vrstva odolná voči opotrebovaniu

Hrúbka: 4 mm ± 1 mm

Voštinová štruktúra airbagu

Približne 8400 perforácií na meter štvorcový

Elastická základná vrstva

Hrúbka: 9 mm ± 1 mm

Inštalácia prefabrikovaných gumených bežeckých dráh

1. Základ by mal byť dostatočne hladký a bez piesku. Brúsiť a vyrovnávať. Uistite sa, že nepresahuje ± 3 mm pri meraní pomocou 2 m pravítka.

4. Keď materiály dorazia na miesto, musí sa vopred vybrať vhodné miesto umiestnenia, aby sa uľahčila ďalšia preprava.

7. Na čistenie povrchu základu použite sušič vlasov. Plocha, ktorá sa má škrabať, musí byť bez kameňov, oleja a iných nečistôt, ktoré by mohli ovplyvniť lepenie.

10. Po položení každých 2-3 línií by sa mali vykonať merania a kontroly s ohľadom na konštrukčnú čiaru a materiálové podmienky a pozdĺžne spoje zvinutých materiálov by mali byť vždy na konštrukčnej čiare.

2. Na utesnenie povrchu základu použite lepidlo na báze polyuretánu na utesnenie medzier v asfaltovom betóne. Na vyplnenie nízkych plôch použite lepidlo alebo základný materiál na vodnej báze.

5. Podľa denného stavebného použitia sú prichádzajúce zvinuté materiály usporiadané v zodpovedajúcich oblastiach a rolky sú rozložené na povrch základu.

8. Keď je lepidlo zoškrabané a nanesené, valcovaná gumová dráha sa môže rozvinúť podľa konštrukčnej línie dlažby a rozhranie sa pomaly valcuje a vytláča, aby sa spojilo.

11. Po upevnení celého kotúča sa vykoná rezanie priečneho švu na prekrytej časti vyhradenej pri ukladaní kotúča. Uistite sa, že na oboch stranách priečnych spojov je dostatok lepidla.

3. Na opravenom povrchu základu nájdite pomocou teodolitu a oceľového pravítka konštrukčnú čiaru dlažby valcovaného materiálu, ktorá slúži ako indikačná čiara pre bežeckú dráhu.

6. Lepidlo s pripravenými komponentmi sa musí úplne premiešať. Pri miešaní použite špeciálnu miešaciu čepeľ. Čas miešania by nemal byť kratší ako 3 minúty.

9. Na povrchu lepeného zvitku použite špeciálny posúvač na vyrovnanie zvitku, aby ste odstránili vzduchové bubliny zostávajúce počas procesu lepenia medzi zvitkom a základom.

12. Po potvrdení správnosti bodov použite profesionálny značkovací stroj na nastriekanie čiar jazdných pruhov. Pri striekaní sa striktne riaďte presnými bodmi. Nakreslené biele čiary by mali byť jasné a ostré, dokonca aj v hrúbke.

Čas odoslania: 14. september 2024