Novinky - Pochopenie rozmerov 400 m bežeckých dráh a nákladov na inštaláciu

Bežecké tratesú základnou súčasťou atletických zariadení na celom svete, ktoré slúžia ako profesionálnym športovcom, tak aj príležitostným bežcom. Ak uvažujete o inštalácii 400 m bežeckej dráhy, pochopenie rozmerov, rôznych typov dostupných povrchov a súvisiacich nákladov je nevyhnutné. Tento článok poskytne komplexného sprievodcuRozmery bežeckej dráhy 400m, faktory ovplyvňujúce náklady na inštaláciu a prehľad o výbere správnej montážnej spoločnosti so zameraním na NWT Sports – vášho dôveryhodného partnera v oblasti výstavby tratí.

Rozmery bežeckej dráhy na 400 m: Kľúčové úvahy

Štandardná bežecká trať na 400 m je trať oválneho tvaru pozostávajúca z dvoch priamych úsekov a dvoch oblúkových úsekov. Tieto rozmery celosvetovo uznávajú atletické riadiace orgány vrátane Medzinárodnej asociácie atletických federácií (IAAF), ktorá stanovuje pravidlá pre atletické podujatia.

1. Dĺžka:Celková dĺžka trate je 400 metrov, meraná 30 cm od vnútorného okraja trate.

2. Šírka:Štandardná bežecká dráha pozostáva z 8 pruhov, pričom každý pruh má šírku 1,22 metra (4 stopy). Celková šírka trate vrátane všetkých jazdných pruhov a okolitej hranice je približne 72 metrov.

3. Vnútorný polomer:Polomer zakrivených úsekov je asi 36,5 metra, čo je kritické meranie na zabezpečenie toho, aby trať spĺňala oficiálne normy.

4. Povrchová plocha:Celková plocha štandardnej bežeckej dráhy 400 m vrátane vnútrozemia je okolo 5000 metrov štvorcových. Táto veľká plocha je kľúčovým faktorom pri určovaní nákladov na inštaláciu.

Typy povrchu bežeckých dráh

Výber správneho materiálu povrchu je rozhodujúci, pretože ovplyvňuje výkon, odolnosť a požiadavky na údržbu trate. Medzi najbežnejšie povrchy bežeckých tratí patria:

1. Polyuretánová (PU) dráha:Toto je obľúbená voľba pre profesionálne a vysokoškolské skladby. Ponúka vynikajúcu absorpciu nárazov a trakciu, vďaka čomu je ideálny pre súťažné podujatia. PU dráhy sú odolné, ale kvôli kvalite použitých materiálov sú drahšie.

2. Pogumovaný asfalt:Tento typ povrchu sa vyrába zmiešaním gumových granúl s asfaltom, čo poskytuje cenovo výhodnú možnosť pre zariadenia s vysokým využitím. Aj keď nie sú také výkonné ako PU dráhy, pogumovaný asfalt je odolný a vhodný pre školy a komunitné dráhy.

3. Polymérne systémy:Ide o pokročilé povrchy tratí zložené z gumových a polyuretánových vrstiev. Polymérne dráhy ponúkajú vynikajúci výkon a odolnosť, čo z nich robí najlepšiu voľbu pre profesionálne miesta.

4. Syntetický trávnik s výplňou dráhy:Niektoré zariadenia sa rozhodnú pre kombináciu syntetického trávnika a výplne dráhy, čo je ideálne pre viacúčelové ihriská. Táto možnosť poskytuje všestrannosť, ale môže vyžadovať väčšiu údržbu.

Faktory ovplyvňujúce náklady na inštaláciu bežeckej dráhy

Náklady na inštaláciu 400 m bežeckej dráhy sa môžu výrazne líšiť v závislosti od viacerých faktorov. Pochopenie týchto faktorov vám môže pomôcť pri efektívnom rozpočte a výbere správnej trasy pre vaše potreby.

1. Materiál povrchu:Ako už bolo spomenuté, výber povrchového materiálu hrá hlavnú úlohu pri určovaní celkových nákladov. PU a polymérne systémy majú tendenciu byť drahšie ako pogumovaný asfalt kvôli ich vynikajúcemu výkonu a trvanlivosti.

2. Príprava miesta:Stav miesta inštalácie môže výrazne ovplyvniť náklady. Ak si lokalita vyžaduje rozsiahle terénne práce, drenáž alebo základové práce, náklady sa zvýšia. Správna príprava miesta je nevyhnutná na zabezpečenie dlhej životnosti a výkonu trate.

3. Miesto:Geografická poloha môže ovplyvniť náklady na prácu a materiál. Mestské oblasti môžu mať vyššiu mieru práce, zatiaľ čo odľahlé miesta môžu spôsobiť dodatočné náklady na dopravu materiálu a vybavenia.

4. Vybavenie trate:Ďalšie funkcie, ako je osvetlenie, oplotenie a sedenie pre divákov, môžu zvýšiť celkové náklady. Aj keď tieto zariadenia zvyšujú použiteľnosť trate, mali by byť zahrnuté do rozpočtu vo fáze plánovania.

5. Inštalačná spoločnosť:Rozhodujúcu úlohu pri určovaní nákladov zohrávajú aj skúsenosti a povesť montážnej firmy. Spolupráca so skúsenou spoločnosťou, ako je NWT Sports, zaisťuje, že dostanete vysokokvalitnú trať, ktorá spĺňa vaše špecifikácie a rozpočet.

Farebná karta prefabrikovaných gumených bežeckých dráh

Koľko stojí gumená bežecká dráha?

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Cena gumenej bežeckej dráhy sa líši v závislosti od vyššie uvedených faktorov. V priemere môžete očakávať, že za štandardnú 400 metrovú trať zaplatíte 400 000 až 1 000 000 USD. Tu je rozpis typických nákladov:

1. Materiál povrchu:Cena pogumovaného povrchu sa môže pohybovať od 4 do 10 dolárov za štvorcový meter. Pre 400 metrovú dráhu to znamená približne 120 000 až 300 000 USD.

2. Príprava miesta a základné práce:V závislosti od zložitosti lokality sa náklady na prípravu môžu pohybovať od 50 000 do 150 000 USD.

3. Inštalácia:Náklady na prácu a inštaláciu sa zvyčajne pohybujú od 150 000 do 300 000 USD, v závislosti od lokality a zložitosti trate.

4. Ďalšie funkcie:Voliteľné funkcie ako osvetlenie, oplotenie a drenážne systémy môžu k celkovým nákladom pridať 50 000 až 250 000 USD.

Výber správnej firmy na inštaláciu bežeckých dráh

Výber správnej spoločnosti na inštaláciu vašej bežeckej dráhy je rovnako dôležitý ako trať samotná. Renomovaná montážna spoločnosť zaistí, že dráha bude postavená podľa najvyšších štandardov, s dôrazom na detail, ktorý zaručí dlhú životnosť a výkon.

V NWT Sports prinášame dlhoročné skúsenosti a osvedčené úspešné inštalácie. Náš tím odborníkov sa venuje poskytovaniu vysokokvalitných bežeckých tratí prispôsobených špecifickým potrebám našich klientov. Sme hrdí na našu schopnosť riadiť projekty od koncepcie až po dokončenie, pričom zabezpečujeme, aby sa s každým detailom zaobchádzalo s maximálnou starostlivosťou.

Prečo si vybrať NWT Sports?

1. Odbornosť:S viac ako 100 inštaláciami bežeckých dráh na rôznych miestach vrátane škôl, parkov a profesionálnych športových zariadení má NWT Sports odborné znalosti na poskytovanie špičkových výsledkov.

2. Kvalitné materiály:Používame len tie najkvalitnejšie materiály, ktoré zaisťujú, že vaša dráha vydrží. Či už si vyberiete PU, pogumovaný asfalt alebo polymérny systém, môžete sa spoľahnúť, že vaša dráha bude spĺňať priemyselné štandardy.

3. Zákaznícky orientovaný prístup:V NWT Sports sú naši klienti našou najvyššou prioritou. Počas celého projektu s vami úzko spolupracujeme, aby sme zaistili realizáciu vašej vízie a prekonali vaše očakávania.

4. Konkurenčné ceny:Ponúkame konkurenčné ceny bez kompromisov v kvalite. Náš transparentný cenový model zaisťuje, že presne viete, čo môžete očakávať, bez skrytých poplatkov.

Záver

Inštalácia 400-metrovej bežeckej dráhy je významnou investíciou, ktorá si vyžaduje starostlivé plánovanie a správnych partnerov. Pochopením rozmerov, povrchových možností a súvisiacich nákladov môžete robiť informované rozhodnutia, ktoré budú prínosom pre vaše zariadenie v nasledujúcich rokoch. NWT Sports je tu, aby vás previedol na každom kroku, od počiatočného návrhu až po konečnú inštaláciu, aby zabezpečil, že vaša dráha bude spĺňať najvyššie štandardy výkonu a odolnosti.

Ak ste pripravení urobiť ďalší krok v inštalácii špičkovej bežeckej dráhy, kontaktujte NWT Sports ešte dnes a požiadajte o konzultáciu. Dovoľte nám, aby sme vám pomohli vytvoriť trať, ktorá sa bude páčiť športovcom v nasledujúcich rokoch.

Detaily prefabrikovanej gumenej bežiacej dráhy

Vrstva odolná voči opotrebovaniu

Hrúbka: 4 mm ± 1 mm

Voštinová štruktúra airbagu

Približne 8400 perforácií na meter štvorcový

Elastická základná vrstva

Hrúbka: 9 mm ± 1 mm

Inštalácia prefabrikovaných gumených bežeckých dráh

1. Základ by mal byť dostatočne hladký a bez piesku. Brúsiť a vyrovnávať. Uistite sa, že nepresahuje ± 3 mm pri meraní pomocou 2m pravítka.

4. Keď materiály dorazia na miesto, musí sa vopred vybrať vhodné miesto umiestnenia, aby sa uľahčila ďalšia preprava.

7. Na čistenie povrchu základu použite sušič vlasov. Plocha, ktorá sa má škrabať, musí byť bez kameňov, oleja a iných nečistôt, ktoré by mohli ovplyvniť lepenie.

10. Po položení každých 2-3 línií by sa mali vykonať merania a kontroly s ohľadom na konštrukčnú čiaru a materiálové podmienky a pozdĺžne spoje zvinutých materiálov by mali byť vždy na konštrukčnej čiare.

2. Na utesnenie povrchu základu použite lepidlo na báze polyuretánu na utesnenie medzier v asfaltovom betóne. Na vyplnenie nízkych plôch použite lepidlo alebo základný materiál na vodnej báze.

5. Podľa denného stavebného použitia sú prichádzajúce zvinuté materiály usporiadané v zodpovedajúcich oblastiach a rolky sú rozložené na povrch základu.

8. Keď je lepidlo zoškrabané a nanesené, valcovaná gumová dráha sa môže rozvinúť podľa konštrukčnej línie dlažby a rozhranie sa pomaly valcuje a vytláča, aby sa spojilo.

11. Po upevnení celého kotúča sa vykoná rezanie priečneho švu na prekrytej časti vyhradenej pri ukladaní kotúča. Uistite sa, že na oboch stranách priečnych spojov je dostatok lepidla.

3. Na opravenom povrchu základu nájdite pomocou teodolitu a oceľového pravítka konštrukčnú čiaru dlažby valcovaného materiálu, ktorá slúži ako indikačná čiara pre bežeckú dráhu.

6. Lepidlo s pripravenými komponentmi sa musí úplne premiešať. Pri miešaní použite špeciálnu miešaciu čepeľ. Čas miešania by nemal byť kratší ako 3 minúty.

9. Na povrchu lepeného zvitku použite špeciálny posúvač na vyrovnanie zvitku, aby ste odstránili vzduchové bubliny zostávajúce počas procesu lepenia medzi zvitkom a základom.

12. Po potvrdení správnosti bodov použite profesionálny značkovací stroj na nastriekanie čiar jazdnej dráhy. Pri striekaní sa striktne riaďte presnými bodmi. Nakreslené biele čiary by mali byť jasné a ostré, dokonca aj v hrúbke.

Čas odoslania: 04.09.2024