Novinky - Podrobný návod na výstavbu bežeckej dráhy od NWT Sports

NWT Sports, popredné meno vfirmy na inštaláciu bežeckých dráh, sa špecializuje na vytváranie vysoko kvalitných a odolných dráh pre rôzne miesta. Či už potrebujete syntetickú dráhu pre školu, profesionálnu bežeckú dráhu na 400 m alebo krytú dráhu na 200 m, poskytujeme odborné služby prispôsobené vašim potrebám.

Krok 1: Plánovanie a návrh

Prvým krokom pri inštalácii akejkoľvek bežeckej dráhy je dôkladné plánovanie a návrh. V spoločnosti NWT Sports začíname komplexným vyhodnotením lokality, pričom analyzujeme faktory, ako je terén, odvodnenie a dostupnosť. To nám umožňuje vytvoriť prispôsobený návrh, ktorý spĺňa špecifické potreby vášho miesta konania. Či už ide o štandardnú 400 m bežeckú dráhu alebo o vlastné rozloženie pre menší priestor, naše návrhy uprednostňujú funkčnosť aj dlhú životnosť.

Krok 2: Príprava miesta

Správna príprava miesta je kľúčová pre úspech akejkoľvek bežeckej dráhy. Táto fáza zahŕňa vyčistenie miesta od sutiny a vegetácie, po ktorom nasleduje inštalácia alebo vylepšenie drenážnych systémov, aby sa zabránilo zamokreniu. Dobre pripravené miesto zaisťuje trvanlivosť a výkonnosť dráhy, vďaka čomu je nevyhnutné pre dlhodobé používanie.

Krok 3: Konštrukcia základne

Základ bežeckej dráhy je rovnako dôležitý ako samotný povrch. NWT Sports používa vysokokvalitné materiály, ako je drvený kameň alebo kamenivo, na vytvorenie stabilného podkladu. Tento podklad je starostlivo vyrovnaný a zhutnený, aby poskytol potrebnú oporu pre syntetický povrch dráhy. Dobre skonštruovaný podklad je kľúčom k predchádzaniu budúcim problémom, ako sú praskliny alebo nerovný povrch.

Prefabrikovaná gumová bežecká dráha farebná karta

Krok 4: Inštalácia syntetického povrchu koľaje

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Keď je podklad pripravený, pokračujeme s inštaláciou syntetického povrchu dráhy. To zahŕňa nanesenie viacerých vrstiev polyuretánu alebo gumy, pričom každá vrstva je starostlivo rozotretá a zhutnená, aby sa vytvoril pružný a odolný povrch. Syntetický povrch dráhy je navrhnutý tak, aby športovcom poskytoval optimálnu trakciu, odpruženie a rýchlosť, vďaka čomu je ideálny na tréning aj súťaže.

Krok 5: Označenie a dokončenie

Po položení syntetického povrchu dráhy nasledujú posledné kroky – vyznačenie jazdných pruhov a nanesenie finálnej úpravy. Vyznačenie jazdných pruhov sa nanáša podľa medzinárodných alebo národných noriem, čím sa zabezpečí, že dráha je pripravená na súťažné použitie. Finálna úprava zvyšuje odolnosť dráhy proti šmyku a celkovú trvanlivosť, čím sa zabezpečí, že odolá náročným každodenným požiadavkám.

Záver

Inštalácia bežeckých dráh je zložitý proces, ktorý si vyžaduje odborné znalosti, presnosť a pozornosť venovanú detailom. Spoločnosť NWT Sports sa zaväzuje poskytovať riešenia na kľúč, ktoré spĺňajú špecifické potreby každého miesta a zabezpečujú špičkový výkon a dlhotrvajúcu kvalitu. Od plánovania a návrhu až po inštaláciu a dokončovacie práce sa staráme o každý aspekt procesu, vďaka čomu sme jednou z popredných spoločností zaoberajúcich sa inštaláciou bežeckých dráh v tomto odvetví.

Detaily prefabrikovanej gumovej bežeckej dráhy

Vrstva odolná voči opotrebovaniu

Hrúbka: 4 mm ± 1 mm

Štruktúra airbagu s voštinovým efektom

Približne 8400 perforácií na meter štvorcový

Elastická základná vrstva

Hrúbka: 9 mm ± 1 mm

Inštalácia prefabrikovanej gumovej bežeckej dráhy

1. Podklad by mal byť dostatočne hladký a bez piesku. Prebrúste ho a vyrovnajte. Uistite sa, že odchýlka nepresahuje ± 3 mm pri meraní 2 m pravítkom.

4. Po príchode materiálov na miesto je potrebné vopred vybrať vhodné miesto ich uloženia, aby sa uľahčila ďalšia preprava.

7. Na vyčistenie povrchu podkladu použite fén. Oblasť, ktorá sa má oškrabať, musí byť bez kameňov, oleja a iných nečistôt, ktoré by mohli ovplyvniť priľnavosť.

10. Po položení každých 2-3 línií by sa mali vykonať merania a kontroly s ohľadom na stavebnú čiaru a materiálové podmienky a pozdĺžne spoje zvitkov by mali byť vždy na stavebnej čiare.

2. Na utesnenie povrchu základu a utesnenie medzier v asfaltovom betóne použite lepidlo na báze polyuretánu. Na vyplnenie nízkych plôch použite lepidlo alebo základný materiál na vodnej báze.

5. Podľa denného používania v stavebníctve sa prichádzajúce zvitkové materiály ukladajú do príslušných oblastí a rolky sa rozprestierajú na povrchu základov.

8. Po zoškrabaní a nanesení lepidla sa môže valcovaná gumená dráha rozložiť podľa čiary konštrukcie dlažby a rozhranie sa pomaly valí a extruduje, aby sa spojilo.

11. Po upevnení celej rolky sa vykoná priečne rezanie švov na prekrývajúcej sa časti, ktorá zostala po položení rolky. Uistite sa, že na oboch stranách priečnych spojov je dostatok lepidla.

3. Na opravenom základovom povrchu pomocou teodolitu a oceľového pravítka vyhľadajte čiaru konštrukcie dlažby z valcovaného materiálu, ktorá slúži ako indikačná čiara pre pojazdnú koľaj.

6. Lepidlo s pripravenými zložkami sa musí dôkladne premiešať. Pri miešaní použite špeciálnu miešaciu lopatku. Doba miešania by nemala byť kratšia ako 3 minúty.

9. Na povrchu lepenej cievky použite špeciálny posúvač na sploštenie cievky, aby ste odstránili vzduchové bubliny, ktoré zostali počas procesu lepenia medzi cievkou a základom.

12. Po overení presnosti bodov použite profesionálny značkovací stroj na nastriekanie čiar bežeckej dráhy. Presne dodržiavajte body na nastriekanie. Nakreslené biele čiary by mali byť jasné a ostré, rovnomerne hrubé.

Čas uverejnenia: 30. augusta 2024